Groupes électrogènes stationnaires

Les installations stationnaires sont équipées par défaut d’un moteur diesel conformément à l’ordonnance sur la protection de l’air, d’un alternateur synchrone avec régulateur de tension électronique, ainsi que, pour les modèles bi-palier, d’un système de couplage. Tous les éléments sont montés sur un châssis commun avec amortisseurs de vibrations. L'exécution se compose de batterie de commande et de démarrage, de réservoir garantissant une autonomie de plusieurs heures en pleine charge, de bac de rétention, d'armoire de commande et de disjoncteur. D’autres options et variantes possibles.
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